Ownership — The Structure

一台の頂点に、
十分の一から名を連ねる

PRIME Experience は、1台あたり10口限定の会員制です。 預託金を預け入れて一台に名を連ね、年間30日、 保険・保管・整備のすべてが整った状態で乗る—— 入口から出口まで、構造はこのページにすべて書いてあります。

10口限定
1台あたりの会員数
30日 / 年
1口あたりの利用日数
0円
Care Package 外の固定費*
1年〜
最低保有期間(以降、退会可能)

* 保険・保管・整備等の固定費は Care Package に含まれます。燃料・有料道路・駐車場などのご利用実費は別途ご負担いただきます。

I. The Quality of Ownership

アクセスを買うことと、
一台と関係を持つことは、違う

頂点の一台に触れる方法は、いくつもあります。 けれど、そのほとんどは「その日だけの関係」で終わります。

Rental
レンタル
一日を借りる。返した瞬間に、関係は終わる。次に会うときも、また他人のまま。
Lease
リース
月額を払い続けても、最後まで他人の車。満了日に、手元には何も残らない。
Subscription
サブスクリプション
アクセスは買える。けれど入れ替わる車たちと、深い関係は育たない。
PRIME Experience
「購入」ではなく「預け入れ」
一台に、名を連ねるという構造

10口限定の会員権。預託金は退会時に返還対象となり、 利用しているあいだの保険・保管・整備はすべて Care Package に含まれます。 残るのは、負担ではなく、一台と過ごした時間です。

Ferrari 812 Superfast、真横からのプロファイル
Ferrari 812 Superfast — the line of intention
II. The Anatomy

一台の一年を、そのまま開く

「約90%」という数字だけを先に見せることは、しません。 PRIME は、お預かりした一台を一年を通じて最良の状態で運用します。 その年間の総維持管理費はおよそ 594万円。 会員はこれを 10口に分けて負担し、1口あたり ¥594,000(Care Package)です。

Ferrari 812 Superfast ─ 年間総維持管理費(10口でのご利用前提・概算・税込)
任意保険・車両保険付非課税約 100万円
コンディション維持プログラム費+整備故障保証・運営サービスを含む約 282万円
洗車・コンディション維持年約200回(利用日の約2/3)約 132万円
車検2年毎を年按分・重量税・自賠責含む約 33万円
保管費屋内ガレージ約 36万円
自動車税非課税約 11万円
年間総維持管理費 合計概算レンジ 約550〜640万円約 594万円
一台の年間総維持管理費
約 594 万円/年
単独でこの全額を負担する場合
→
PRIME Care Package(1口)
¥594,000 /年
総額の 1/10(月額 ¥49,500・税込)
およそ ▲9割
全額を単独で負担する場合との比較(1口=総額の1/10)

※会員のご負担は、一台の年間総維持管理費(約594万円)を10口で等分した 1/10 ─ およそ ▲90% です。
※本費用は車両の維持に加え、故障保証・運営サービスを含む包括費用です。金額は概算であり、車両の状態・契約条件・保険料率等により上下します。
※燃料・有料道路・駐車場などのご利用実費は含みません。取得時の費用を含む詳細は No.001 会員権のご案内 をご覧ください。

III. The Process

終わり方まで、最初にお見せします

大きな契約のいちばんの不安は、入口ではなく出口です。 だから PRIME は、退会までの全行程を先に開示します。

01
Dialogue対話

フォームからのお問い合わせの後、担当者との対話から始まります。資料のご説明、車両のご内覧。急かすことはありません。

02
Screening審査

すべてのご入会に、審査があります。一台を分かち合う10名の関係を守るための、大切な手続きです。

03
Agreement契約・預け入れ

契約書の取り交わしと、預託金の預け入れ。「購入」ではなく「預け入れ」——この構造が、PRIME の出発点です。

04
Experience利用

専用Webアプリから予約し、年間30日。利用前後のクリーニング・点検・準備はすべて整えられた状態で。整備中はリザーブ車両が利用機会を守ります。

05
Exit期間満了・退会

最低保有期間(1年間)ののち、退会をお選びいただけます。退会時には預託金をご返還します(その時点の車両の相場価格をもとに算出・お預かりした額が上限・元本保証なし)。もちろん、継続して乗り続けることも。終わり方が見えているから、始められる。

IV. Fairness by Design

10名で分かち合うための、公平の設計

連休や週末——良い日は、誰にとっても良い日です。 「早い者勝ち」に任せず、構造で公平をつくります。

Allocation
人気日に、上限を
連休・週末などの人気日は、1口あたりの上限を設けて配分。特定の会員による独占が、構造上起こりません。
Rotation
翌年は、順番が入れ替わる
配分の順番は年ごとにローテーション。今年先だった方は、翌年は後に。公平は1年単位で精算されます。
Smart Switching
同じ枠内で、他の一台へ
ご自身の利用日数の枠内で、PRIME の他の車両に乗り換える日も。1口から、ガレージ全体が視野に入ります。
あなたの一年は、こう散らばる

下は、ある1口の年間占有日のイメージです。金の枠が、あなたに配分された日。連休も週末も、特定の誰かに独占されない——人気日には上限があり、翌年は順番が入れ替わります。

  • 自分の占有日
  • 他の会員
  • 空き
  • バンク
  • 予約済み
  • 整備日

※ 表示は配分イメージのデモであり、実際の占有日は会員専用アプリでご確認いただけます。

Smart Switching

1口のまま、ガレージ全体へ

ご自身の利用日数の枠内で、PRIME の他の一台に乗る日もつくれます。やり取りするのは「利用日」だけで、持分や金銭の売買ではありません。所有する一台と、利用したい一台の価値の比で、消費する日数が決まります。

上位の一台へ
より価値の高い一台に乗る日は、ご自身の利用日を多めに充てて。特別な一日のために。
同価値の一台へ
同じ価値帯なら、1日は1日として。その日の気分で、ガレージから選ぶ自由を。
気軽な一台へ
価値を抑えた一台へは、消費する日数も控えめに。気軽な道のりにも。

※ 利用日の交換であり、持分・金銭の売買ではありません。年間の利用日数の上限の範囲内で、本部の確認のうえ確定します。

Ferrari 812 Superfast、反対側からのプロファイル
The same silence, from the other side
V′. The Comparison

「乗れる」は、同じではない

頂点の一台に触れる方法は、いくつもあります。同じ「乗れる」でも、残るものと、 公平の作られ方と、終わり方の見え方は、まるで違います。

Rentalレンタル
Leaseリース
Subscriptionサブスク
PRIME分割所有
毎年残る利用権か
その日だけ
満了日に残らない
アクセスのみ
年間30日×口数の利用権が残る
繁忙期の公平性
早い者勝ち
該当しない
在庫次第
人気日に上限・年次ローテ
出口の開示
—
残価は示されない
解約のみ
全行程を最初に開示
拠点の広がり
店舗単位
販売店任せ
都市集中
各務原から、その先へ
運営の透明性
見えない
見えない
見えない
記録・審査・配分を可視化

※ レンタル・リース・サブスクリプションは一般的なサービス類型を指し、特定の事業者を比較・批判する意図はありません。PRIME は会員制の分割所有であり、投資を目的とするものではありません。

V. Prime Protection

一台と10名の関係を守る、六つの層

車両検査・点検整備
迎え入れる車両は点検整備を経て、コンディション維持プログラムで予防的に守られます。
会員審査
すべての会員が審査を経ています。隣に名を連ねる方が誰か、わからないままにしません。
総合保険
対人対物無制限・車両保険付帯の包括的保険プラン。すべて Care Package に含まれます。
専用屋内ガレージ
車両は専用の屋内ガレージで厳重に保管。路上にも、青空の下にも置かれません。
利用前後の点検・記録
毎回の利用前後にクリーニングと状態確認。車両の状態はアプリでいつでも確認できます。
24時間ロードサービス
24時間対応のロードサービスと、整備時のリザーブ車両。乗る機会を絶やしません。
そして、七つ目の層
運営そのものを、見えるようにする

物理と契約で一台を守るのが、六つの層。七つ目は、運営の手つきそのものを開くことです。 誰が・いつ・何をしたか。その記録が残り、操作には承認の段階があり、同じ一日を二人が予約できない仕組みがある。

記録が残る監査ログ
予約・変更・整備の設定まで、運営のすべての操作が記録されます。後から辿れる形で。
段階を踏む承認フロー
利用権に関わる操作は、その場の早押しでは確定しません。本部の承認という段階を必ず通ります。
二重には入らない二重予約防止
同じ一台の同じ一日を、二人が同時に確保することは構造上できません。1車・1日・1人。

※ 運営の透明性に関する仕組みのご説明です。具体的な権限設計・記録項目は会員規約および運営規程に基づきます。

→ 日々の利用の作法・よくあるご質問を見る

VI. Screening

すべてのご入会に、審査があります

10口は、10名の信頼でできています

PRIME は会員制です。一台を分かち合う関係は、お互いへの敬意の上にしか成立しません。 だから私たちは、すべてのお申し込みに審査の時間をいただきます。 お迎えできない場合もあることを、あらかじめお伝えしておきます。

VII. After You Join

構造は、実際に動いている

PRIME は構想ではありません。会員専用アプリで、占有日の確認・予約・Smart Switching が、すでに動いています。 会員になった、その先の景色を、実際の画面でお見せします。

PRIME 会員アプリ — ログイン後のウェルカム画面
Welcome
PRIME 会員アプリ — My Garage(保有する車のポートフォリオ)
My Garage
PRIME 会員アプリ — コンディション(第三者評価 カーセンサー認定AIS 5点・整備履歴)
コンディション
PRIME 会員アプリ — Smart Switching(価値ベースで他の一台へ)
Smart Switching

構造は、すべてお見せしました
ここから先は、対話で

Next Drop
次の一台は、すでに動き出しています

The Collection を見る →